ኮቪድ-19፣ የስዊዝ ካናል ተዘጋ፣ የአለም የንግድ ልውውጥ መጠን ዳግመኛ ጨምሯል።እ.ኤ.አ. በ2019 መጀመሪያ ላይ ከነበረው ወጪ ጋር ሲነፃፀር፣ ዓለም አቀፍ ጭነት በሦስት እጥፍ ጨምሯል።
እንደ ዜናው ከላይ ብቻ ሳይሆን.የሰሜን አሜሪካ ወደቦች በነሐሴ ወር ከፍተኛ ወቅት ላይ "ፈሳሽ" ሊሆኑ ይችላሉ!ማርስክ ኮንቴይነሩን በተቻለ ፍጥነት እንዲመልስ አስታውቋል።ከኮንቴይነር ማጓጓዣ መድረክ Seaexplorer መረጃ መሰረት ብዙ ሳጥኖች በመንገድ ላይ ተዘግተዋል.እ.ኤ.አ. ነሐሴ 9 ቀን በዓለም ዙሪያ ከ 120 በላይ ወደቦች በመጨናነቅ ውስጥ ነበሩ ፣ እና ከ 396 በላይ መርከቦች ወደ ወደቡ ለመግባት በመጠባበቅ ላይ ካሉ ወደቦች ውጭ ተዘግተዋል።በሰሜን አሜሪካ የሚገኙት የሎስ አንጀለስ፣ ሎንግ ቢች እና ኦክላንድ ወደቦች፣ በአውሮፓ የሮተርዳም እና አንትወርፕ ወደቦች፣ እና በእስያ ደቡባዊ የቬትናም የባህር ጠረፍ በከፍተኛ ሁኔታ መጨናነቅ መሆናቸውን ከሲኤ ኤክስፕሎረር መድረክ ስዕላዊ መግለጫው ዘጋቢው ማየት ይችላል።
በአንድ በኩል ኮንቴይነሮች በባህር ውስጥ ተጨናንቀዋል;በሌላ በኩል በቂ የመሬት ማራገፊያ አቅም ባለመኖሩ በአውሮፓና በአሜሪካ የውስጥ ለውስጥ ትራንስፖርት ማዕከላት ውስጥ ብዛት ያላቸው ኮንቴይነሮች ተከማችተው ይገኛሉ።ሁለቱ ተደራቢ ናቸው, እና ብዙ መያዣዎች "ምንም መመለስ የለም".
የተባበሩት መንግስታት የንግድና ልማት ድርጅት (ዩኤንሲቲድ) በቅርቡ ባወጣው ሰነድ ከሁሉም ሀገራት የተውጣጡ ፖሊሲ አውጪዎች ለሚከተሉት ሶስት ጉዳዮች፡- የንግድ ማመቻቸት እና ተለዋዋጭ የአቅርቦት ሰንሰለቶችን ዲጂታል ማድረግ፣ የኮንቴይነር ክትትልና ክትትል እና የባህር ትራንስፖርት ውድድር ጉዳዮች ትኩረት እንዲሰጡ አሳስቧል።
እነዚህ ሁሉ ተዛማጅ ክስተቶች የባሕሩ ጭነት ወደ ሰማይ ከፍ እንዲል ምክንያት ሆኗል፣ እና ይህ ለገዥም ሆነ ለሻጭ መጥፎ ዜና ነው፣ እና በዋጋ እየጨመረ በመምጣቱ የመጨረሻ ደንበኞችን ይነካል።
እዚህ ሁሉንም ነገር መለወጥ አንችልም ፣ ሆኖም ሁላችንም የKANGO አባላት በሁሉም የትራንስፖርት መንገዶች ወጪ ላይ እናተኩራለን ፣ እና ለደንበኞቻችን ወጪዎችን ለመቆጠብ ሁል ጊዜ ለደንበኞቻችን ምርጡን የትራንስፖርት እቅድ እንደምንሰጥ ቃል እንገባለን።
የልጥፍ ጊዜ: ሰኔ-03-2019